超聲波振動篩發(fā)貨前如何測試？ 返回

【導讀】：“超聲波振動篩發(fā)貨前如何測試？”，超聲波振動篩在發(fā)給客戶之前，要對產品進行檢測，是為了檢驗振動篩各項參數是否達到了設計要求，保證客戶能用到高質量的振動篩。具體檢測項目都有振幅、方向角、振動頻率、停車時的共振振幅、噪聲、功率、軸承溫升及模態(tài)測試等，一般測試是空載進行的。下面為大家介紹下具體的測試方法。

超聲波振動篩發(fā)貨前7大測試方案

  振動篩出廠測試方法比較精確的測試采用便攜式系統(tǒng)完成。關鍵是要選取合適的傳感器，把不同的源信號轉換成適當的電信號，然后再運用不同的軟件進行數據處理和分析。

一、振幅的檢測

 由于振動篩設計（尤指重心計算）與制造過程中存在誤差，振動篩四角振幅不完全相等。一般要求振動篩入料端兩點振幅之差和排料端兩點振幅之差不要大于0.5mm；入料端A、B兩點平均振幅和排料端兩點平均振幅相關不要大于1mm。這樣，在篩分過程中物料才不至于跑偏，篩框才不至于扭振，篩框各處振動強度接近一致，對篩框整體壽命有利。 振動方向角（拋射角）影響到物料的輸送速度。

對于直線振動篩來主說，拋射角在40~60度之間都行。小的拋射角物料運行速度較快，處理量大，大的拋射角，物料運行速度慢，但篩分效率高，工藝效果好。振幅和拋射角測試可采用振幅和方向角目測指示牌測試。

二、振頻的檢測

 可選用振動傳感器放置在篩框合適位置，通過對篩框全局部工作振動信號采集分析，即可輸出顯示比較精確的工作頻率。比較簡單的方法是采用轉數表，通過測試電機轉速和皮帶輪轉速直接讀出篩子工作頻率。

三、共振振幅檢測

 停車時共振振幅的檢測最簡單的方法是在簡框側板貼一張白紙，然后手拿一支圓珠筆，垂直貼緊紙面，圓珠筆固定不動，白紙上即可畫出停車共振軌跡，測量軌跡長度即可知道篩子停車時的共振振幅大小。

四、噪音的檢測

 使用噪聲計直接測量即可。噪聲的測試在篩子周邊距設備1M處的不同位置測試，一般取4個點測試。

五、軸承升溫檢測

 利用激光測溫表在開機前測環(huán)境溫度，開機后每0.5h測一次軸承溫度。連續(xù)開機8h，即可把軸承的溫升變化記錄下來。通過對軸承漫度測試數據分析，可知道軸承質量和軸承裝配質量是否存在問題，以便出廠前解決。一般要求連續(xù)開車8h，軸承最高溫度不超過75度，最高溫升不超過40度。正常情況下，連續(xù)開車4h，軸承溫度不再持續(xù)升高，說明軸承裝配正確。如果軸承漫度不斷升高，說明軸承裝配有問題，應進行檢查并排除問題后重新試車。

六、功率測試

 直接彩用功率表可測出實際功率值。

七、模態(tài)測試

  振動篩的工作頻率如果等于或接近篩分機的某階固有頻率，將對篩分機的壽命造成嚴重的影響。因此通過模態(tài)測試，可知道篩分的各階固有頻率，從而檢驗篩分機的工作頻率是否避開諧振點。

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